🛰️ Cos’è il SART (Search and Rescue Transponder) e perché è fondamentale per la sicurezza in mare

🔍 Introduzione

Nel mondo della sicurezza marittima, ogni secondo può fare la differenza. Durante un’emergenza in mare, localizzare una nave o una zattera di salvataggio nel più breve tempo possibile è essenziale per salvare vite. È qui che entra in gioco il SART – Search and Rescue Transponder.

Questo dispositivo è parte integrante del sistema GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) e svolge un ruolo cruciale nella localizzazione dei mezzi di salvataggio in caso di naufragio.

📡 Cos’è un SART?

Il SART è un transponder radar o AIS progettato per essere attivato in situazioni di emergenza. Quando una nave si trova in pericolo, questo dispositivo trasmette segnali che possono essere captati dai radar o dai sistemi AIS delle unità di soccorso, aiutandole a identificare rapidamente la posizione esatta del natante o del mezzo di salvataggio.

Esistono due principali tipologie:

• Radar-SART: risponde ai radar X-band (9 GHz) generando segnali a forma di punti o cerchi sul radar della nave soccorritrice.

• AIS-SART: utilizza il sistema AIS per trasmettere la posizione GPS in tempo reale.

⚙️ Caratteristiche principali del SART

• Funziona a frequenze tra 9.2 e 9.5 GHz

• Colore arancione brillante per alta visibilità

• Impermeabile, galleggiante e resistente agli agenti atmosferici

• Può essere portatile o installato a bordo di zattere di salvataggio

• Segnale visibile sul radar fino a 15 km (8 NM) di distanza

• Segnale audio e visivo durante il funzionamento

📍 Dove si installa?

Solitamente il SART si trova:

• Sul ponte di comando o vicino alle porte delle ali del ponte

• Stivato in una zattera di salvataggio

• Fissato a pareti interne della nave tramite staffe dedicate

✅ Obblighi di imbarco secondo GMDSS

🔋 Requisiti della batteria

• Durata in stand-by: 96 ore

• Durata in trasmissione attiva: 8 ore

• Sostituzione ogni 2-5 anni

• Operatività tra -20°C e +55°C

🛠️ Test del SART: Procedura

Test generale:

1. Accendere il SART in modalità test

2. Posizionarlo in vista del radar

3. Verificare luce e segnale acustico

4. Controllare il radar per i cerchi concentrici

5. Verificare la scadenza della batteria

In caso di attivazione accidentale:

• Spegnere immediatamente il dispositivo

• Inviare un avviso di sicurezza DSC su VHF Ch. 70

• Trasmettere un messaggio di cancellazione su VHF Ch. 16

🌍 AIS-SART: Tecnologia GPS al servizio del soccorso

L’AIS-SART utilizza un ricevitore GNSS integrato per trasmettere automaticamente la posizione. I segnali vengono ricevuti da navi dotate di sistema AIS, fornendo aggiornamenti continui della posizione del natante in pericolo.

🆘 Radar-SART: Rilevamento passivo tramite radar

Il radar-SART risponde ai segnali radar della nave soccorritrice creando una linea di 12 punti equidistanti di 0,64 miglia nautiche sul display radar. A mano a mano che ci si avvicina al SART, i punti diventano archi e poi cerchi pieni, facilitando l’avvicinamento del mezzo di soccorso.

🚨 Conclusione: un dispositivo che salva vite

Il SART è un salvavita insostituibile nelle operazioni di soccorso in mare o in aria. Grazie alla sua resistenza, autonomia e visibilità, permette ai soccorritori di localizzare persone in difficoltà anche in condizioni meteo estreme.

Ogni marittimo deve conoscere il funzionamento e le caratteristiche del SART, in quanto può fare la differenza tra essere salvati o restare invisibili in mare.

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