📋 Checklist Operativa di Emergenza per l’Equipaggio LNG

Le emergenze a bordo di una nave gasiera LNG (Liquefied Natural Gas) richiedono azioni rapide, coordinate e prive di esitazione. Un semplice errore può causare un’esplosione BLEVE, una fuga di gas criogenico o un incendio a bordo.

Per questo, ogni equipaggio deve avere accesso e formazione su una checklist operativa ben strutturata, chiara e aggiornata. Questo strumento non solo salva vite, ma protegge l’intera nave, il carico e l’ambiente marino.

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⛴️ Perché Serve una Checklist di Emergenza?

Durante una crisi reale:

• Il panico può far dimenticare procedure essenziali

• I secondi contano: non c’è tempo per consultare manuali

• La coordinazione tra compartimenti è fondamentale

👉 Una checklist aiuta a:

• Garantire risposte standardizzate

• Evitare errori umani

• Facilitare il coordinamento tra coperta, sala macchine e ponte

• Dimostrare conformità a ispezioni PSC e audit ISM

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📑 Elementi Chiave della Checklist LNG

Ecco la checklist completa per emergenze a bordo di una nave LNG. Può essere adattata in base alla configurazione della nave e del terminal.

🔴 1. Attivazione dell’Emergenza

• ☑️ Attivare l’allarme generale

• ☑️ Comunicare l’emergenza al ponte e al terminal

• ☑️ Inviare segnale di soccorso (se necessario)

• ☑️ Indossare DPI (casco, tuta ignifuga, autorespiratore)

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🔥 2. In Caso di Incendio a Bordo

• ☑️ Isolare la zona con valvole ESD (Emergency Shut Down)

• ☑️ Avviare sistema antincendio fisso (CO₂, polvere, schiuma)

• ☑️ Evacuare le aree non sicure

• ☑️ Verificare la chiusura delle valvole carico/scarico

• ☑️ Tenere libera la via di fuga e di accesso ai mezzi antincendio

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🧊 3. In Caso di Fuga di LNG (gas criogenico)

• ☑️ Attivare ventilazione forzata

• ☑️ Monitorare concentrazione di gas con rilevatori portatili

• ☑️ Bloccare qualsiasi apparecchiatura elettrica o fonte di ignizione

• ☑️ Proteggere le vie respiratorie con SCBA (Self Contained Breathing Apparatus)

• ☑️ Coordinarsi con il team HAZMAT (se presente)

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🧭 4. Comunicazioni e Coordinamento

• ☑️ Designare un ufficiale per le comunicazioni (interno/esterno)

• ☑️ Aggiornare il terminale e le autorità marittime locali

• ☑️ Raccogliere tutto l’equipaggio in zona sicura

• ☑️ Verificare stato di integrità della nave tramite ESD panel

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🛥️ 5. Preparazione all’Abbandono Nave (se necessario)

• ☑️ Posizionare le scialuppe pronte al varo

• ☑️ Registrare la presenza di tutto l’equipaggio

• ☑️ Portare kit di emergenza (grab bag)

• ☑️ Interrompere ogni operazione di carico/scarico

• ☑️ Spegnere i motori principali e le pompe di carico

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🧠 Addestramento: Simulazioni e Esercitazioni

Le checklist non servono se non vengono usate.
Ecco le migliori pratiche:

• 🗓️ Drill mensili: BLEVE, incendio, fuga gas

• 🎯 Roleplay realistico: con tempi limite e stress test

• 📋 Verifica di conoscenza della checklist da parte di tutto l’equipaggio

• 🚨 Simulazioni notturne (condizione più critica)

• ✅ Ispezione dei DPI e aggiornamento continuo dei contatti d’emergenza

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🗂️ Dove Archiviare la Checklist

• Ponte di comando (fisica e digitale)

• Sala controllo carico

• Sala macchine e zona HAZMAT

• In ogni area di raccolta equipaggio

• Inserita nel Manuale SMS di bordo

💡 Suggerimento: plastificare la checklist e tenerne copia in inglese + lingua madre dell’equipaggio.

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📚 Fonti e Riferimenti

1. IMO – Linee guida emergenza LNG (Codice IGC)

2. SIGTTO – LNG Carrier Emergency Systems

3. REMPEC – Maritime Emergency Preparedness Guides